La patronal pesquera anuncia un paro de la flota en junio por la crisis
Cepesca mantendrá contactos estos días con la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero y podría unirse a la manifestación convocada en Madrid para el 30 de mayo
A. LUACES / M. BARRAL. A CORUÑA. La Confederación Española de Pesca (Cepesca) decidió ayer por unanimidad en su asamblea permanente convocar durante toda una semana de junio el amarre de la flota como muestra de descontento con las medidas propuestas por el Gobierno para frenar la crisis del sector pesquero y que la patronal española calificó de "muy insuficientes y muy negativas".
El secretario general de Cepesca, Javier Garat, explicó que en junio los barcos pararán durante una semana como protesta por los problemas económicos de la flota y, "en caso de que no se tomen medidas", el amarre se puede convertir en indefinido a partir de la última semana de junio. Además, la patronal pesquera iniciará contactos en los próximos días con la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero, los sindicatos y otras asociaciones del Mediterráneo para realizar una manifestación conjunta en Madrid, en la que esté representado todo el sector, con lo que no descarta sumarse al acto de protesta convocado para el 30 de mayo ante la sede del Ministerio de Medio Marino.
La idea de Cepesca es retomar la concentración que se aplazó en enero, aunque no se arrepiente de haberla pospuesto. "Teníamos la obligación de hacer lo que hemos hecho: presentar propuestas, dar un tiempo para que nos contestasen y ahora, que vemos que las medidas son insuficientes, preparar nuestra respuesta", aclaró Javier Garat.
La patronal del sector pesquero analizó las propuestas presentadas por la Secretaría General del Mar en un escrito remitido al presidente de la organización y que insiste en las iniciativas acordadas en enero de este año. La postura actual del Ejecutivo se resume ahora en la necesidad de controlar las importaciones ilegales de pesca, la puesta en marcha de nuevas directrices para las ayudas de Estado de la flota atunera y de especies afines y la comunicación de que las subvenciones de mínimis ya han sido abonadas por parte de las Comunidades Autónomas de Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Andalucía y Murcia. Sin embargo, Garat denuncia que hay otras cuatro autonomías en las que aún no se han pagado estas ayudas y asegura que "las propuestas del Ministerio no son concretas y se muestra buena voluntad pero no se ofrecen medidas que repercutan en el bolsillo del armador".
En enero, el entonces secretario general de Pesca Marítima consideraba que existía "un avance significativo para poder llegar a abonar estas ayudas en el menor tiempo posible , incluso con adelantos de las comunidades autónomas a través de acuerdos realizados con entidades financieras.
El Gobierno estableció también una nueva línea de préstamos ICO y nuevos baremos de cotización a la Seguridad Social con disminuciones para la pesca. Además, anunció que proseguirían los trabajos para estudiar la flexibilización de los costes laborales del sector y demandaba el estudio de alternativas al Instrumento Financiero de Cobertura del Coste del Combustible, considerado por Cepesca como básico para el futuro.
En la asamblea posterior al anuncio de estas medidas se aceptó la propuesta y se aplazó la manifestación del 25 de enero. Sin embargo, la reunión también significó la actual disidencia en el seno de Cepesca ya que parte de los armadores se oponían a presionar con manifestaciones, amarres o cierres en los puertos.
A pesar de las nuevas acciones emprendidas por Cepesca, la patronal se muestra abierta a negociar con el Gobierno.
El Gobierno estudia el plan de ajuste del sector acordado por los armadores
La patronal pesquera española (Cepesca) anunció ayer que el Ministerio de Medio Marino está analizando el plan de reestructuración de la flota presentado por los armadores y en el que se incluye el desguace de 63 barcos de altura y otros de bajura durante el presente ejercicio. En total, los armadores proponen la reducción de 142 buques hasta 2013 en todos los segmentos de flota española, de los que 110 corresponden a Galicia.
El secretario general de Cepesca, Javier Garat, explicó que las 63 embarcaciones propuestas para 2008 no están sujetas a planes de recuperación por lo que desean acogerse a las ayudas del Fondo Europeo de la Pesca y así poder retirarse de la actividad "con dignidad". "Desde el Gobierno se nos ha dicho que van a hacer números para ver las subvenciones que se pueden conceder y si se afrontan todos los desguaces propuestos. En principio parece que hay buena predisposición pero tampoco nos fiamos porque lo mismo pasó con las medidas para solucionar la crisis del sector", explicó Garat.
Los armadores consideran necesario el ajuste de la flota, a pesar de que tanto desde la Administración central como desde algunas comunidades autónomas, entre ellas la gallega, se ha insistido en que la mejor opción "no es reducir flota por reducir" sino que las paralizaciones definitivas se deben emplear como medida para ajustar aquellos segmentos que están faenando en caladeros con especies sometidas a planes de gestión o recuperación.
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