-Continuar con el m60, pero mejorándolo, quizas de una forma similar a lo que han hecho los israelíes con los suyos (los Sabra), y que parece que les han dado buenos resultados.No es una opción que me encante, pero podría decirse que valdría perfectamente.

-Adquirir un puñado de Centauros, que ya han sustituido al amx30 en el Ejercito de Tierra. Aunque muchos lo definen más como "cazacarros" puede ser una opción valida, a pesar de ser un vehículo de ruedas y de poseer un blindaje mediocre con respecto a carros de combate de verdad.

-Piranha con cañón de 105 mm. Ruedas y escaso blindaje, pero con la ventaja de compartir gran parte de sus piezas con los piranha III que actualmente utiliza la IM.

-Piranha con cañon de 35-40 mm y lanzamisiles contracarro. Estamos en la misma situación que la anterior, aunque podría transportar tropas al ser un VCI. Sin embargo, esto sería más un vehículo de exploración, y más con la perdida de los scorpion.

-Un carro de la familia Leopard (el 2a4 o el E) Utilizados por el ET y considerado uno de los grandes al mismo nivel que el merkava israelí o el abrams estadounidaense. En principio parecería la mejor solución, aunque representa problemas como su gran peso y su gran coste logístico.

Así pues hay que tener en cuenta ciertos factores:

-Blindaje: Cuanto más blindado está, mejor para la tripulación. Aquí suelen ser superiores los vehiculos de cadenas, aunque los de ruedas pueden llevar blindajes adicionales o rejillas para resistir impactos de proyectiles varios. Sin embargo siempre es mejor dar a los carros una cobertura adecuada, ya sea con aviones o helicópteros (en el caso de la armada esto sería por medio de los harrier y los ab212) Debe observarse también la resistencia contra armas anticarro, aunque generalmente los carros poco pueden hacer frente a ellas, al menos las de última generación.

-Movilidad: Las cadenas, por lo general son mejores para el uso todoterreno que se exige a un carro. Pero debe tenerse en cuenta que las ruedas dan más movilidad, pues si son alcanzadas por un impacto, siempre hay posibilidad de salvación de varias de lado impactado, por lo que el vehicilo no queda inmovilizado, y en muchos casos la inmovilización es la antecesora de la destrucción. Debe observase dentro de la movilidad la aereotransportabilidad, que permita el transporte rápido hasta el punto que se necesita el carro, así como la posibilidad de que sean vehículos anfibios y adaptados a la corrosión de las zonas marinas.

-Logística: En cuanto a logística se suele considerar que el uso de ruedas es mejor, ya que sulen ser sistemas más económicos que los de cadenas. También hay que tener en cuenta si el vehículo es utilizado por otra rama de las FAS, ya que permite compartir equipo en ciertas ocasiones.

Y si hay que mojarse.. pues para mi que las opciones se reducen a los piranha (quizás los 2 modelos combinados), sin descartar a los centauro, aunque son vehículos que no deberían sustituir a un carro, pues lo ideal para sustituir a un vehículo de un tipo es otro del mismo tipo, pero mejor, y sin apoyo de las aeronaves de la armada, poco pueden hacer estos vehículos frente a carros de verdad.